Sercem roweru elektrycznego bez wątpienia jest właśnie silnik. Dostarcza adekwatnej mocy do wspomagania użytkownika podczas naciśnięcia na pedały. Rower ze wspomaganiem elektrycznym wymaga pedałowania by układ elektryczny wspomagał jazdę. Silnik do e-bike nigdy nie zastąpi faktycznej pracy rowerzysty. Dzięki niemu łatwiej na przykład pokonać strome wzniesienia. Silnik do roweru pobiera energię z podłączonego do niego akumulatora, a rowerzysta musi pamiętać o regularnym ładowaniu baterii. Ciekawostką jest, że spośród wszystkich pojazdów silnikowych rowery elektryczne są najtańsze w użytkowaniu, ponieważ pobierają prądu za około 2 złote na 100 kilometrów! Przy niestabilnych i szybujących do góry z zawrotną prędkością cenach paliwa e-bike'i stale zyskują na popularności. Moc silnika elektrycznego w rowerze jest ograniczona przez prawo europejskie do 250W. Nie oznacza to jednak, że nie spotkasz mocniejszych jednostek na rynku. Stosowane są dwa najpopularniejsze rodzaje silników: silnik centralny z montażem korbowym oraz silnik w piaście, który jak sama nazwa wskazuje ulokowany jest na miejscu piasty (przedniej lub tylnej). W branży rowerów elektrycznych panuje mocna konkurencja, a poszczególni producenci z dzielnie walczą o uwagę klientów. Dlatego też możesz spotkać się z bardzo rożnym sprzętem, choć zdecydowanie dominują dwie marki – Bosch oraz Shimano. To sprawdzone rozwiązania i silniki cenione przez rowerzystów na całym świecie.
Rowerowa baza wiedzy. Rowery/ramy. Elektryczne - e-bike. [silnik] Bosch vs Shimano. Cześć, szukam ebike'a i już mniej więcej wiem czego szukam. Zastanawiam się między Boschem (performance lub cx), a Shimano Steps (e6100, e7000). Wielu z was odradza Boscha, za to ktoś polecał Schimano. Mam dylemat, bo Bosch CX ma 85Nm a Schimano ok 60. Jaki silnik do roweru wybrać? Czym różni się Bafang BBSHD W od CYC Motor? Który napęd centralny jest lepszy – Bafang 500 W czy Lift-MTB? Jaki napęd elektryczny kupić? Oto najczęściej zadawane pytania, na które postaramy się odpowiedzieć w tym artykule. Jaki silnik do roweru wybrać? Wstęp do porównania. Rzadko się zdarza, że otrzymywana na naszą skrzynkę mailową korespondencja zaczyna się od konkretnego zamówienia. Najczęściej najpierw pytacie o szczegóły techniczne, w tym zwykle o moc silnika. Pytacie także o prędkość maksymalną (pisaliśmy o tym tutaj) i różne inne szczegóły techniczne i funkcjonalne napędów elektrycznych do przeróbki roweru na e-bike. Z rozmów wynika, że wiele jest niewiadomych i sporo aspektów wymaga wyjaśnienia. Postanowiliśmy więc przygotować proste i czytelne zestawienie tabelaryczne suchych faktów na temat znanych nam napędów centralnych. Będą to: Bafang Lift-MTB CYC Motor Paradox Kinetics Który napęd centralny jest lepszy? Czy są jeszcze inne? e-bike wynalazki Oczywiście nie posiadamy wiedzy na temat wszystkich dostępnych na rynku silników (tzw. KIT-ów) do przeróbki roweru w rower elektryczny. A wbrew pozorom jest ich całkiem sporo. Oprócz tych, wymienionych powyżej, którymi się zajmujemy, są jeszcze inne. Między innymi możecie spotkać choćby: Tongsheng, E-Go, Luna Cycle itp. Wpisując zapytanie dla wujka Google „electric bike conversion kit” albo precyzyjniej ze zwrotem „mid drive” otrzymujemy wiele lepszych lub gorszych, dziwnych i egzotycznych rozwiązań z różnych stron świata. Wpis na stronie Electric Bike już w 2014 roku wymieniał 26 różnego rodzaju zestawów elektrycznych do przeróbki roweru. Ile z nich przetrwało i rozwinęło się w firmowe rozwiązania, a ile upadło? Ile powstało w tym czasie nowych? Trudno powiedzieć, ale na pewno na liście nie znalazł się wtedy jeszcze francuski Lift-MTB, a obecnie jest jednym z bardziej dopracowanych rozwiązań. Jakie są najważniejsze cechy silnika do roweru? Moc silnika – naszym zdaniem wcale nie jest najważniejsza. Ważniejszy z punktu widzenia fizyki jest moment obrotowy, ale nie każdy producent podaje ten parametr. Ponadto, jeśli nawet jest podany, to też zwykle nie wiadomo co to dokładnie oznacza – w szczególności czy jest to moment obrotowy silnika czy już całego układu z uwzględnieniem przekładni. Dlatego skupimy się jednak bardziej na mocy i sugerujemy Wam byście traktowali ją jedynie poglądowo (jako pewna wartość odniesienia pomiędzy silnikami), a nie jako wyrocznia w wyborze napędu. Prędkość – tego parametru nie znajdziecie w tabeli. Dlaczego? Bo to nie silnik ma prędkość lecz cały układ, a na to składa się wiele kwestii, jak chociażby przełożenie (przerzutka) czy wielkość koła. Waga – mamy na tym punkcie kota. Dla nas to jeden z najważniejszych parametrów. Niezawodność i trwałość – tego jednak nie uwzględniamy w tabeli A co z silnikami Shimano, Bosch, Brose czy Yamaha? Bafang M620 do „firmowych” rowerów elektrycznych To pytanie też czasem pada. I chociaż nam wydaje się to oczywiste i jasne, nie wszyscy o tym wiedzą. Otóż, wspomniane firmy produkują silniki do wykorzystania przez producentów rowerów elektrycznych. Spotkacie je w firmowych rowerach. A zatem konstrukcje ramy tych rowerów są zaprojektowane od początku w taki sposób, by zintegrować w niej któryś z tych silników. Innymi słowy, te silniki nie stanowią oferty dla użytkownika końcowego, by sam sobie przerobił na ich bazie swój rower w elektryka. Podobną ścieżką zmierza od jakiegoś czasu też Bafang. W ofercie posiada nie tylko napędy do konwersji, ale wygląda na to, że już nawet mocniej skupia się na silnikach dla producentów rowerów. Porównanie napędów centralnych do konwersji rowerów w elektryki Dla przejrzystości tabela jest opracowana w formacie PDF i po kliknięciu otworzy się w nowym oknie (nowej zakładce) przeglądarki. Mamy nadzieję, że poniżej prezentowana tabela będzie żywa i uzupełniana o nową wiedzę, która przyda się każdemu miłośnikowi przeróbki własnego roweru na rower elektryczny. Jeśli macie doświadczenie z którymś z niewymienionych w tabeli napędów lub widzicie błąd w tabeli albo brakujące cechy do porównania, dajcie nam znać w wiadomości e-mail – kontakt do nas tutaj. W ten sposób mamy nadzieję, że powstanie w jednym miejscu usystematyzowana i spójna wiedza na temat napędów mid drive. Zobacz porównanie napędów centralnych do konwersji rowerów na e-bike – PDF (UPDATE 2022) Rower Silnik Elektryczny na Allegro.pl - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Produkt: Zestaw silnika benzynowego do roweru 100cc. dostawa doE8000. Oferujemy szeroki wybór produktów w kategorii E8000. W naszym sklepie internetowym znajdziesz produkty w kategorii E8000 , które są wysokiej jakości oraz pochodzą od sprawdzonych producentów. Wieloletnie doświadczenie w branży e-rowerowej pozwala nam na oferowanie produktów, które spełnią Twoje oczekiwania.Silnik do Roweru na Allegro.pl - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz! Produkt: E-ROWER ELEKTRYCZNY SILNIK AO0Qe.